Ventilführungen
Die Ventilführung führt, wie der Name schon sagt, das Ventil im Zylinderkopf und zentriert es auf dem Ventilsitz. Darüber hinaus leitet die Ventilschaftführung Wärme vom Ventilschaft in den Zylinderkopf ab. Das Material der Ventilführung ist hohen thermischen und mechanischen Beanspruchungen ausgesetzt, daher sollte das Material sorgfältig gewählt werden.
Welches Material für Ventilführungen?
Hochwertige Werkstoffe wie Grauguß mit erhöhtem Phosphoranteil oder Sinterwerkstoffe (Sinterführungen) und Legierungen auf Basis von Kupfer (Bronze oder Messing) sorgen für optimale Verschleißfestigkeit oder anforderungsbezogen beste Wärmeleitfähigkeit.
Welches Ventilführungsspiel?
Um das Ventil exakt im Sitz zu positionieren, muß die Bohrung und der Schaftdurchmesser des Ventils aufeinander abgestimmt werden. Bei minimalem Spiel wird ein besserer Wärmeübergang erreicht und das Ventilkippen verhindert. Ist das Spiel der Ventilführung zu groß, verschlechtert sich der Wärmeübergang und kann das zu einem Kippen des Ventils und damit einer falschen Positionierung im Ventilsitz führen. Außerdem wird der Aufbau des hydrodynamischen Schmierfilms verhindert. Eine Ventilführung mit zu großem Spiel muß erneuert werden.
Enginedynamics – Ihr Partner für Qualitäts-Ventilführungen
Kaufen Sie hier fertige Ventilführungen für Ihren Traktor, Baumaschine oder Industriemotor zum Selbsteinbau. Für die individuelle Anfertigung für Oldtimer oder im Motorsport bieten wir Rohmaterial und Rohlinge an, mit denen Sie leicht Ihre Ventilführung nach Maß selbst herstellen können. Rohlinge mit fertig geriebener oder gehonter Bohrung werden auf einen Dorn gespannt und können außen selbst gedreht werden.
Ventilführungen
Die Ventilführung führt, wie der Name schon sagt, das Ventil im Zylinderkopf und zentriert es auf dem Ventilsitz. Darüber hinaus leitet die Ventilschaftführung Wärme vom Ventilschaft in den Zylinderkopf ab. Das Material der Ventilführung ist hohen thermischen und mechanischen Beanspruchungen ausgesetzt, daher sollte das Material sorgfältig gewählt werden.
Welches Material für Ventilführungen?
Hochwertige Werkstoffe wie Grauguß mit erhöhtem Phosphoranteil oder Sinterwerkstoffe (Sinterführungen) und Legierungen auf Basis von Kupfer (Bronze oder Messing) sorgen für optimale Verschleißfestigkeit oder anforderungsbezogen beste Wärmeleitfähigkeit.
Welches Ventilführungsspiel?
Um das Ventil exakt im Sitz zu positionieren, muß die Bohrung und der Schaftdurchmesser des Ventils aufeinander abgestimmt werden. Bei minimalem Spiel wird ein besserer Wärmeübergang erreicht und das Ventilkippen verhindert. Ist das Spiel der Ventilführung zu groß, verschlechtert sich der Wärmeübergang und kann das zu einem Kippen des Ventils und damit einer falschen Positionierung im Ventilsitz führen. Außerdem wird der Aufbau des hydrodynamischen Schmierfilms verhindert. Eine Ventilführung mit zu großem Spiel muß erneuert werden.
Enginedynamics – Ihr Partner für Qualitäts-Ventilführungen
Kaufen Sie hier fertige Ventilführungen für Ihren Traktor, Baumaschine oder Industriemotor zum Selbsteinbau. Für die individuelle Anfertigung für Oldtimer oder im Motorsport bieten wir Rohmaterial und Rohlinge an, mit denen Sie leicht Ihre Ventilführung nach Maß selbst herstellen können. Rohlinge mit fertig geriebener oder gehonter Bohrung werden auf einen Dorn gespannt und können außen selbst gedreht werden.
Rohteil zur Fertigung von Ventilführungen z.B. für Oldtimer, Tuning, Traktor, Motorrad etc. Bei diesem Ventilführungsrohling haben Sie eine fertig gehonte Innenbohrung. Außen ist das Rohteil unbearbeitet und kann auf das benötigte Maß und die entsprechende Kontur abgedreht werden. Innendurchmesser: 10mm H7 Material: Sondermessing CW713R ( CuZn37Mn3Al2PbSi / ehemals CuZn40Al2 / Werkstoff-Nr. 2.0550 ) Das Material zeichnet sich durch einen hohen Verschleißwiderstand und beste physikalische Eigenschaften aus. z.B. Wärmeleitfähigkeit @20°: 63W/(m*K); hohe Zugfestigkeit und hohe Kerbschlagzähigkeit.
Rohteil zur Fertigung von Ventilführungen z.B. für Oldtimer, Tuning, Traktor, Motorrad etc. Bei diesem Ventilführungsrohling haben Sie eine fertig gehonte Innenbohrung. Außen ist das Rohteil unbearbeitet und kann auf das benötigte Maß und die entsprechende Kontur abgedreht werden.Innendurchmesser: 10,0mm H7 Material: Grauguß Grauguss-Legierung mit sehr guter Verschleißfestigkeit. Gusseisen mit Lamellengraphit (ähnlich GG25) eignet sich durch seine gute Wärmeleitfähigkeit und seine vortheilhaften Selbstschmiereigenschaften hervorragend für Ventilführungen.
Rohteil zur Fertigung von Ventilführungen z.B. für Oldtimer, Tuning, Traktor, Motorrad etc. Bei diesem Ventilführungsrohling haben Sie eine fertig gehonte Innenbohrung. Außen ist das Rohteil unbearbeitet und kann auf das benötigte Maß und die entsprechende Kontur abgedreht werden.Innendurchmesser: 11,0mm H7 Material: Grauguß Grauguss-Legierung mit sehr guter Verschleißfestigkeit. Gusseisen mit Lamellengraphit (ähnlich GG25) eignet sich durch seine gute Wärmeleitfähigkeit und seine vortheilhaften Selbstschmiereigenschaften hervorragend für Ventilführungen.
Rohteil zur Fertigung von Ventilführungen z.B. für Oldtimer, Tuning, Traktor, Motorrad etc. Bei diesem Ventilführungsrohling haben Sie eine fertig gehonte Innenbohrung. Außen ist das Rohteil unbearbeitet und kann auf das benötigte Maß und die entsprechende Kontur abgedreht werden.Innendurchmesser: 12,0mm H7 Material: Grauguß Grauguss-Legierung mit sehr guter Verschleißfestigkeit. Gusseisen mit Lamellengraphit (ähnlich GG25) eignet sich durch seine gute Wärmeleitfähigkeit und seine vortheilhaften Selbstschmiereigenschaften hervorragend für Ventilführungen.
Rohteil zur Fertigung von Ventilführungen z.B. für Oldtimer, Tuning, Traktor, Motorrad etc. Bei diesem Ventilführungsrohling haben Sie eine fertig gehonte Innenbohrung. Außen ist das Rohteil unbearbeitet und kann auf das benötigte Maß und die entsprechende Kontur abgedreht werden.Innendurchmesser: 4,5mm H7Material: Grauguß Grauguss-Legierung mit sehr guter Verschleißfestigkeit. Gusseisen mit Lamellengraphit (ähnlich GG25) eignet sich durch seine gute Wärmeleitfähigkeit und seine vortheilhaften Selbstschmiereigenschaften hervorragend für Ventilführungen.
Rohteil zur Fertigung von Ventilführungen z.B. für Oldtimer, Tuning, Traktor, Motorrad etc. Bei diesem Ventilführungsrohling haben Sie eine fertig gehonte Innenbohrung. Außen ist das Rohteil unbearbeitet und kann auf das benötigte Maß und die entsprechende Kontur abgedreht werden.Innendurchmesser: 4mm H7 Material: Grauguß Grauguss-Legierung mit sehr guter Verschleißfestigkeit. Gusseisen mit Lamellengraphit (ähnlich GG25) eignet sich durch seine gute Wärmeleitfähigkeit und seine vortheilhaften Selbstschmiereigenschaften hervorragend für Ventilführungen.
Rohteil zur Fertigung von Ventilführungen z.B. für Oldtimer, Tuning, Traktor, Motorrad etc. Bei diesem Ventilführungsrohling haben Sie eine fertig gehonte Innenbohrung. Außen ist das Rohteil unbearbeitet und kann auf das benötigte Maß und die entsprechende Kontur abgedreht werden. Innendurchmesser: 5,5mm H7Material: Sondermessing CW713R ( CuZn37Mn3Al2PbSi / ehemals CuZn40Al2 / Werkstoff-Nr. 2.0550 ) Das Material zeichnet sich durch einen hohen Verschleißwiderstand und beste physikalische Eigenschaften aus. z.B. Wärmeleitfähigkeit @20°: 63W/(m*K); hohe Zugfestigkeit und hohe Kerbschlagzähigkeit.
Rohteil zur Fertigung von Ventilführungen z.B. für Oldtimer, Tuning, Traktor, Motorrad etc. Bei diesem Ventilführungsrohling haben Sie eine fertig gehonte Innenbohrung. Außen ist das Rohteil unbearbeitet und kann auf das benötigte Maß und die entsprechende Kontur abgedreht werden.Innendurchmesser: 5,5mm H7 Material: Grauguß Grauguss-Legierung mit sehr guter Verschleißfestigkeit. Gusseisen mit Lamellengraphit (ähnlich GG25) eignet sich durch seine gute Wärmeleitfähigkeit und seine vortheilhaften Selbstschmiereigenschaften hervorragend für Ventilführungen.
Rohteil zur Fertigung von Ventilführungen z.B. für Oldtimer, Tuning, Traktor, Motorrad etc. Bei diesem Ventilführungsrohling haben Sie eine fertig gehonte Innenbohrung. Außen ist das Rohteil unbearbeitet und kann auf das benötigte Maß und die entsprechende Kontur abgedreht werden.Innendurchmesser: 5,95mm H7 Material: Grauguß Grauguss-Legierung mit sehr guter Verschleißfestigkeit. Gusseisen mit Lamellengraphit (ähnlich GG25) eignet sich durch seine gute Wärmeleitfähigkeit und seine vortheilhaften Selbstschmiereigenschaften hervorragend für Ventilführungen.
Rohteil zur Fertigung von Ventilführungen z.B. für Oldtimer, Tuning, Traktor, Motorrad etc. Bei diesem Ventilführungsrohling haben Sie eine fertig gehonte Innenbohrung. Außen ist das Rohteil unbearbeitet und kann auf das benötigte Maß und die entsprechende Kontur abgedreht werden.Innendurchmesser: 5mm H7 Material: Grauguß Grauguss-Legierung mit sehr guter Verschleißfestigkeit. Gusseisen mit Lamellengraphit (ähnlich GG25) eignet sich durch seine gute Wärmeleitfähigkeit und seine vortheilhaften Selbstschmiereigenschaften hervorragend für Ventilführungen.
Rohteil zur Fertigung von Ventilführungen z.B. für Oldtimer, Tuning, Traktor, Motorrad etc. Bei diesem Ventilführungsrohling haben Sie eine fertig gehonte Innenbohrung. Außen ist das Rohteil unbearbeitet und kann auf das benötigte Maß und die entsprechende Kontur abgedreht werden. Innendurchmesser: 5mm H7Material: Sondermessing CW713R ( CuZn37Mn3Al2PbSi / ehemals CuZn40Al2 / Werkstoff-Nr. 2.0550 ) Das Material zeichnet sich durch einen hohen Verschleißwiderstand und beste physikalische Eigenschaften aus. z.B. Wärmeleitfähigkeit @20°: 63W/(m*K); hohe Zugfestigkeit und hohe Kerbschlagzähigkeit.
Rohteil zur Fertigung von Ventilführungen z.B. für Oldtimer, Tuning, Traktor, Motorrad etc. Bei diesem Ventilführungsrohling haben Sie eine fertig gehonte Innenbohrung. Außen ist das Rohteil unbearbeitet und kann auf das benötigte Maß und die entsprechende Kontur abgedreht werden. Innendurchmesser: 6,5mm H7Material: Sondermessing CW713R ( CuZn37Mn3Al2PbSi / ehemals CuZn40Al2 / Werkstoff-Nr. 2.0550 ) Das Material zeichnet sich durch einen hohen Verschleißwiderstand und beste physikalische Eigenschaften aus. z.B. Wärmeleitfähigkeit @20°: 63W/(m*K); hohe Zugfestigkeit und hohe Kerbschlagzähigkeit.
Rohteil zur Fertigung von Ventilführungen z.B. für Oldtimer, Tuning, Traktor, Motorrad etc. Bei diesem Ventilführungsrohling haben Sie eine fertig gehonte Innenbohrung. Außen ist das Rohteil unbearbeitet und kann auf das benötigte Maß und die entsprechende Kontur abgedreht werden. Innendurchmesser: 6,5mm H7 Grauguss-Legierung mit sehr guter Verschleißfestigkeit. Gusseisen mit Lamellengraphit (ähnlich GG25) eignet sich durch seine gute Wärmeleitfähigkeit und seine vortheilhaften Selbstschmiereigenschaften hervorragend für Ventilführungen.
Rohteil zur Fertigung von Ventilführungen z.B. für Oldtimer, Tuning, Traktor, Motorrad etc. Bei diesem Ventilführungsrohling haben Sie eine fertig gehonte Innenbohrung. Außen ist das Rohteil unbearbeitet und kann auf das benötigte Maß und die entsprechende Kontur abgedreht werden. Innendurchmesser: 6,6mm H7 Grauguss-Legierung mit sehr guter Verschleißfestigkeit. Gusseisen mit Lamellengraphit (ähnlich GG25) eignet sich durch seine gute Wärmeleitfähigkeit und seine vortheilhaften Selbstschmiereigenschaften hervorragend für Ventilführungen.
Rohteil zur Fertigung von Ventilführungen z.B. für Oldtimer, Tuning, Traktor, Motorrad etc. Bei diesem Ventilführungsrohling haben Sie eine fertig gehonte Innenbohrung. Außen ist das Rohteil unbearbeitet und kann auf das benötigte Maß und die entsprechende Kontur abgedreht werden. Innendurchmesser: 6,94mm H7 Grauguss-Legierung mit sehr guter Verschleißfestigkeit. Gusseisen mit Lamellengraphit (ähnlich GG25) eignet sich durch seine gute Wärmeleitfähigkeit und seine vortheilhaften Selbstschmiereigenschaften hervorragend für Ventilführungen.
Rohteil zur Fertigung von Ventilführungen z.B. für Oldtimer, Tuning, Traktor, Motorrad etc. Bei diesem Ventilführungsrohling haben Sie eine fertig gehonte Innenbohrung. Außen ist das Rohteil unbearbeitet und kann auf das benötigte Maß und die entsprechende Kontur abgedreht werden. Innendurchmesser: 6mm H7Material: Sondermessing CW713R ( CuZn37Mn3Al2PbSi / ehemals CuZn40Al2 / Werkstoff-Nr. 2.0550 ) Das Material zeichnet sich durch einen hohen Verschleißwiderstand und beste physikalische Eigenschaften aus. z.B. Wärmeleitfähigkeit @20°: 63W/(m*K); hohe Zugfestigkeit und hohe Kerbschlagzähigkeit.
Rohteil zur Fertigung von Ventilführungen z.B. für Oldtimer, Tuning, Traktor, Motorrad etc. Bei diesem Ventilführungsrohling haben Sie eine fertig gehonte Innenbohrung. Außen ist das Rohteil unbearbeitet und kann auf das benötigte Maß und die entsprechende Kontur abgedreht werden.Innendurchmesser: 6mm H7 Material: Grauguß Grauguss-Legierung mit sehr guter Verschleißfestigkeit. Gusseisen mit Lamellengraphit (ähnlich GG25) eignet sich durch seine gute Wärmeleitfähigkeit und seine vortheilhaften Selbstschmiereigenschaften hervorragend für Ventilführungen.
Rohteil zur Fertigung von Ventilführungen z.B. für Oldtimer, Tuning, Traktor etc. Bei diesem Ventilführungsrohling haben Sie eine fertig gehonte Innenbohrung. Außen ist das Rohteil unbearbeitet und kann auf das benötigte Maß und die entsprechende Kontur abgedreht werden.Innendurchmesser: 7,9mm H7 Material: Grauguß Grauguss-Legierung mit sehr guter Verschleißfestigkeit. Gusseisen mit Lamellengraphit (ähnlich GG25) eignet sich durch seine gute Wärmeleitfähigkeit und seine vortheilhaften Selbstschmiereigenschaften hervorragend für Ventilführungen.
Rohteil zur Fertigung von Ventilführungen z.B. für Oldtimer, Tuning, Traktor, Motorrad etc. Bei diesem Ventilführungsrohling haben Sie eine fertig gehonte Innenbohrung. Außen ist das Rohteil unbearbeitet und kann auf das benötigte Maß und die entsprechende Kontur abgedreht werden. Innendurchmesser: 7mm H7 Material: Sondermessing CW713R ( CuZn37Mn3Al2PbSi / ehemals CuZn40Al2 / Werkstoff-Nr. 2.0550 ) Das Material zeichnet sich durch einen hohen Verschleißwiderstand und beste physikalische Eigenschaften aus. z.B. Wärmeleitfähigkeit @20°: 63W/(m*K); hohe Zugfestigkeit und hohe Kerbschlagzähigkeit.
Rohteil zur Fertigung von Ventilführungen z.B. für Oldtimer, Tuning, Traktor etc. Bei diesem Ventilführungsrohling haben Sie eine fertig gehonte Innenbohrung. Außen ist das Rohteil unbearbeitet und kann auf das benötigte Maß und die entsprechende Kontur abgedreht werden.Innendurchmesser: 7mm H7 Material: Grauguß Grauguss-Legierung mit sehr guter Verschleißfestigkeit. Gusseisen mit Lamellengraphit (ähnlich GG25) eignet sich durch seine gute Wärmeleitfähigkeit und seine vortheilhaften Selbstschmiereigenschaften hervorragend für Ventilführungen.
Rohteil zur Fertigung von Ventilführungen Spezielles Maß für englische Motoren z.B. Rover V8 z.B. für Oldtimer, Tuning, Traktor, Motorrad etc. Bei diesem Ventilführungsrohling haben Sie eine fertig gehonte Innenbohrung. Außen ist das Rohteil unbearbeitet und kann auf das benötigte Maß und die entsprechende Kontur abgedreht werden.Innendurchmesser: 8,71mm H7 Material: Grauguß Grauguss-Legierung mit sehr guter Verschleißfestigkeit. Gusseisen mit Lamellengraphit (ähnlich GG25) eignet sich durch seine gute Wärmeleitfähigkeit und seine vortheilhaften Selbstschmiereigenschaften hervorragend für Ventilführungen.
Rohteil zur Fertigung von Ventilführungen z.B. für Oldtimer, Tuning, Traktor, Motorrad etc. Bei diesem Ventilführungsrohling haben Sie eine fertig gehonte Innenbohrung. Außen ist das Rohteil unbearbeitet und kann auf das benötigte Maß und die entsprechende Kontur abgedreht werden.Innendurchmesser: 8,74mm H7 Material: Grauguß Grauguss-Legierung mit sehr guter Verschleißfestigkeit. Gusseisen mit Lamellengraphit (ähnlich GG25) eignet sich durch seine gute Wärmeleitfähigkeit und seine vortheilhaften Selbstschmiereigenschaften hervorragend für Ventilführungen.
Rohteil zur Fertigung von Ventilführungen z.B. für Oldtimer, Tuning, Traktor, Motorrad etc. Bei diesem Ventilführungsrohling haben Sie eine fertig gehonte Innenbohrung. Außen ist das Rohteil unbearbeitet und kann auf das benötigte Maß und die entsprechende Kontur abgedreht werden. Innendurchmesser: 8mm H7Material: Sondermessing CW713R ( CuZn37Mn3Al2PbSi / ehemals CuZn40Al2 / Werkstoff-Nr. 2.0550 ) Das Material zeichnet sich durch einen hohen Verschleißwiderstand und beste physikalische Eigenschaften aus. z.B. Wärmeleitfähigkeit @20°: 63W/(m*K); hohe Zugfestigkeit und hohe Kerbschlagzähigkeit.
Rohteil zur Fertigung von Ventilführungen z.B. für Oldtimer, Tuning, Traktor, Motorrad etc. Bei diesem Ventilführungsrohling haben Sie eine fertig gehonte Innenbohrung. Außen ist das Rohteil unbearbeitet und kann auf das benötigte Maß und die entsprechende Kontur abgedreht werden. Innendurchmesser: 8mm H7Material: Sondermessing CW713R ( CuZn37Mn3Al2PbSi / ehemals CuZn40Al2 / Werkstoff-Nr. 2.0550 ) Das Material zeichnet sich durch einen hohen Verschleißwiderstand und beste physikalische Eigenschaften aus. z.B. Wärmeleitfähigkeit @20°: 63W/(m*K); hohe Zugfestigkeit und hohe Kerbschlagzähigkeit.